Am vergangenen Sonntag konnten wir das Rennen im Michael Schumacher Kart & Event Center für uns entscheiden. Zu Beginn war es allerdings spannender als uns lieb war.
Qualifying
Wir entschieden uns, dass Helmut zunächst das Qualifying eröffnen und die ersten 15 Minuten bestreiten sollte. In den ersten Runden schien er recht zufrieden mit unserem Arbeitsgerät zu sein. Doch auch die anderen Teams verfügten über gutes Material. Mit einer 47,77 brannte er dann die provisorische Pole Position in den Asphalt bevor wir unseren Fahrerwechsel vollzogen und Dominik für die letzten 15 Minuten übernahm. Allerdings wurden auch die anderen Teams sukzessive schneller und schnappten uns die Pole Position wieder weg. Wir konnten uns mit einer 47,61 nochmal verbessern, wurden kurz darauf aber von Mazda Racing um wenige Tausendstel wieder verdrängt. Nun galt es, eine freie Runde zu erwischen und diese perfekt zu treffen. 4 Minuten vor dem Ende gelang es und mit einer 47,49 konnten wir uns schließlich den ersten Startplatz für das Rennen sichern.
Start
Dominik sollte den Start fahren und versuchen, sich vom Rest des Feldes abzusetzen. Das gelang jedoch nur halbwegs. Mazda Racing klebte uns den ganzen Stint über am Heck und verhalf uns auf den Geraden auch schonmal zu ein wenig mehr Höchstgeschwindigkeit ;-) Wir konnten uns allerdings gemeinsam vom Rest des Feldes etwas absetzen. Nach 45 Minuten vollzogen wir - ca. 5 Runden nach Mazda Racing - den ersten Fahrerwechsel. Helmut übernahm und kam direkt vor Mazda Racing wieder aus der Box. So ging es noch einige Runden weiter. Schließlich war 1 Stunde gefahren und der Abstand zum zweitplatzierten Team betrug lächerliche 0,5 Sekunden.
Die ersten Wechsel
Der erste Tankstopp und Kartwechsel stand an. Mazda Racing musste vor uns zum Wechsel und an den Rundenzeiten konnte man ablesen, dass sie nicht so viel Glück mit dem zweiten Kart hatten. Helmut kam folgerichtig mit einem Abstand von ca. 4 Sekunden aus der Tankbox und die große Frage war, wie gut das neue Kart sein würde. Es stellte sich heraus, dass es ein absoluter Brenner war. Er konnte den Abstand bis zum zweiten Fahrerwechsel auf 20 Sekunden ausbauen und fuhr eine schnelle Runde nach der anderen.
Dominik übernahm für seinen zweiten Stint und berichtete hinterher, dass er gar nicht mehr aus dem Kart aussteigen wollte. Ihm gelang mit 47,362 eine neue persönliche Bestzeit. Der Vorsprung wuchs auf knapp 40 Sekunden an, bevor es schließlich zum zweiten und letzten Tankstopp und Kartwechsel gehen sollte.
Schlussstints
Das letzte Kart war im Vergleich zum vorherigen natürlich schlechter, aber trotzdem noch sehr gut. Weiterhin waren konstant 47er Zeiten drin. Mazda Racing fuhr mit ihrem dritten Kart nun zwar einen Tick schneller als wir, aber unser Vorsprung war zum Glück groß genug. Die anderen Teams machten bei den Überrundungen auch immer sehr fair Platz - vielen Dank nochmal an dieser Stelle an alle für die umsichtige Fahrweise - so dass wir ohne Zwischenfälle dem Ziel entgegen fuhren.
Zieleinlauf
Nach 3 Stunden durften wir dann als Erste die Zielflagge sehen. Vielen Dank an alle Beteiligten für das jederzeit faire Rennen, an Mazda Racing für den tollen Fight zu Beginn - das nächste Mal habt ihr hoffentlich mehr Glück - und herzlichen Glückwunsch an alle Platzierten! Vielen Dank auch an Christian, Andreas und Marc für die tollen Fotos!
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